成都至峨眉段通车在即 成昆铁路扩能改造工程取得突破进展

经济日报2017-12-12 16:28:42

成昆铁路扩能改造工程成都南至普兴段开通双线自闭Ⅱ级施工今日顺利完成,成峨段Ⅰ标全线开通,为成都至峨眉段铁路正式通车奠定基础,也标志着成昆复线建设取得突破性进展。

一列货车列车通过成昆铁路复线成峨段龙溪河大桥。

中国铁建二十二局集团电气化公司成峨铁路项目部经理尚轩介绍,“素有地质博物馆之称和地下铁道之称”的成昆铁路是川滇之间极为重要的铁路通道,近年来,随着四川省和西南地区经济社会的快速发展,客货运量增长较快,成昆铁路已远远不能满足经济社会发展的需要,国家决定在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,其走向与老成昆线基本一致,部分路段截弯取直。

一列火车缓缓通过刚刚顺利开通的成昆铁路复线成峨段双流车站。

成昆铁路扩能改造工程北起四川省成都市,南至云南省昆明市,全长900公里。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段(已建成)进行改造。其中,成都至峨眉段,是成昆铁路接入成都市的重要路段,本段线路位于四川省成都市与乐山市所辖峨眉山市之间。

据悉,成昆铁路扩能改造工程建成后,乘火车从成都到攀枝花坐火车的时间将由13个小时缩短到5个小时左右,到昆明的时间也将由19个小时缩短到6个多小时。新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路复线计划2020年前全面完工。

中国铁建二十二局集团项目部工人在成昆铁路复线成峨段进行接触网作业。

(责编:武亚东)