从大年初一开始，大连金普新区交通运输系统的干部职工，就投入到抗击新冠肺炎疫情的前沿阵地，他们日夜坚守着大连金普交通口岸的重要关口，承担起“严防之下保畅通”的艰巨任务。截止到2月23日，共检查车辆60.09万台次，测温人数122.7万人次，有效进行疫情防控。
新冠肺炎疫情发生以来，大连金普新区交通运输局、交通环保事务服务中心党组及时成立应对疫情工作领导小组，下设“五组十二卡口”，即应急器材保障组、疫情业务联络组、舆论宣传报道组、后勤物资保障组、督办督检巡查组，以及金州高速路、董家沟高速路、大窑湾高速路、杏树屯港、火车站等十二个卡口，并明确职责，细化任务，层层压实责任。
从1月26日起，抽调450余人次组成16个高速路卡口，24小时对进出高速路口车辆及人员进行“查控”，重点做好三项工作：即设卡检测、源头管控、保畅工作。分别在金州、开发区两地设立4个出租车集中消毒点，为1394台出租车配置喷壶及消毒液，并创新安装了薄膜安全舱；为50辆应急出租车司机配发防护服、护目镜、口罩、医用手套等防护用品，保障特需群体的应急出行；督促公共交通运输工具落实“班消毒、通风”规定；配合相关部门对外地返连人员进行健康登记；假期结束后组织客运包车企业提供168辆各类容量的包车，为辖区企业复工进行点对点运送服务，解决疫情期间务工人员返厂难的问题。
金普新区交通环保事务服务中心党组充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，根据疫情防控重要卡点、重点战线党员人数情况成立了5个临时党支部、8个党小组。卡口还设立了党员先锋岗，鲜红的党旗在交通疫情防控斗争第一线高高飘扬。
一名党员就是一面旗帜。稽查大队的共产党员王鹏接到任务通知，大年初二就从锦州连夜火速归队，成为休假在外员工归队最早的“逆行的人”；稽查大队的共产党员李成波，身患“蛇盘疮”不下火线，成为防控阵地上身体最“痛苦的人”；客运所的共产党员张健血压、尿糖双高，从接受命令那刻起，上岗执勤下岗协调保障，一直都是吃住在卡口，没有回过一次家，平均每天睡眠不到三小时，成为抗疫过程中最“熬心血的人”；稽查队的共产党员詹军、公路段的共产党员袁靖，都默默无闻的协调物资保障后勤补给，他们从早到晚成为最“忙碌的人”；运输管理所的共产党员李连章，母亲6日离世，他利用休班时间，处理了老人的后事，7日24时又重返一线岗位;交通运输局综合业务科负责人党员刘盛俊，没有收到任何指令，听到消息后放弃春节休假正月初二主动加入防疫大军…在疫情防控战斗中的每个共产党员，都敬业值守、吃苦耐劳、勇于担当，他们共同筑起了交通战疫一线的铜墙铁壁。
该中心党组书记、主任尚应新，始终在一线落实防控措施，组织调度人员和车辆，无论从公交场站、客运站、火车站、还是高速路口都能看到他忙碌疲惫的身影。中心副主任宋顺波，作为这次抗击疫情工作总协调，每天都任劳任怨，体现了特别能承重、特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的新时代交通人精神。中心窦洪运、孙力、马磊晶三位副主任，不仅组织分管部门的疫情查控工作，还积极参与中心防疫工作，在24小时轮流带班过程中，积极帮助一线人员解决生活、工作问题。中心机关党委副书记张松成，身患痛风病，双脚浮肿严重，但他依然坚守阵地，组织机关党委在一线开展丰富多彩、具有实效的党组织活动，并主动参与24小时巡岗巡察工作。
实行领导到岗带班值班，严格落实“日报告”等制度。按照交通运输行业疫情联防联控工作方案的要求，对重点工作、重点区域、重点环节全面部署疫情隐患查控工作。对在疫情防控中不作为、慢作为、怠工脱岗，表态多、调门高、落实差、不见效等形式主义官僚主义等问题进行严格监管。
一线查控工作就是为了防止疫情蔓延，结合行业实际，组织各部门、各客运企业利用LED屏、条幅、宣传栏，电子屏、宣传单等宣传媒介进行广泛宣传。金普新区1302台出租车、56台公交车利用LED流动播出抗击疫情宣传口号。在高速路卡口，营造宣传阵地，共打出条幅50幅，制作旗帜8面，张贴标语29块，制作宣传板、制度板49块。中心开始上岗执勤以后，新闻媒体跟踪报道，报纸、电视、掌上金普共发布工作信息16篇，中心内部制作工作动态12期，通过各部门的工作群发布防疫小知识上百条，广泛利用各种途径扩大宣传。
大连金普新区交通局局长刘德林在接受记者采访时表示，这是一场检验交通治理能力的大考。病毒传播渠道要坚决阻断，公路交通网络不能断，应急运输绿色通道确保畅通，群众生产生活物资不能耽搁。
“这对我们交通运输主管部门的工作重点提出了新的要求，我们有信心有能力做好对企业复工人员的安全及时运送，为金普新区乃至大连市的经济发展提供有力保障。”刘德林充满信心地说。